BPM Besparen? Slim BPM Berekenen bij import voertuig

BPM-berekening bij de import van voertuigen en hoe je kunt besparen op BPM door expertise in te schakelen 

De belasting van personenauto’s en motorrijwielen, beter bekend als BPM, is een belangrijke belasting die betaald moet worden bij de aanschaf van een voertuig in Nederland. De hoogte van de BPM is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de CO2-uitstoot, de catalogusprijs van het voertuig en het bouwjaar. Bij de import van voertuigen uit het buitenland komt er een extra laag complexiteit bij kijken, omdat de BPM-berekening vaak ingewikkeld is en afhankelijk van verschillende specifieke regels voor import. Het is dan ook niet altijd eenvoudig om de juiste BPM te berekenen, vooral als je probeert om te besparen op deze kosten. In dit artikel duiken we dieper in de BPM-berekening bij import van voertuigen en geven we je inzicht in hoe je kunt besparen op BPM door expertise in te schakelen. 

Wat is BPM? 

BPM, oftewel belasting van personenauto’s en motorrijwielen, is een belasting die in Nederland wordt geheven op voertuigen. De BPM wordt bij de aanschaf van een voertuig direct afgedragen aan de Belastingdienst. De hoogte van de BPM is afhankelijk van de kenmerken van het voertuig, zoals in steeds meerdere mate de CO2-uitstoot, de catalogusprijs en het bouwjaar. 

Bij de import van voertuigen uit het buitenland komt de BPM in het spel zodra het voertuig in Nederland wordt geregistreerd bij de RDW. De BPM moet bij de import dan worden betaald voordat het voertuig op de Nederlandse wegen mag rijden. 

Factoren die de hoogte van BPM bepalen 

De hoogte van de BPM wordt bepaald door een aantal factoren. Hieronder staan de belangrijkste elementen die invloed hebben op de BPM-berekening: 

1. CO2-uitstoot: De belangrijkste factor in de BPM-berekening is de CO2-uitstoot van het voertuig. Hoe minder CO2 een voertuig uitstoot, hoe lager de BPM. Sinds 1 januari 2020 geldt er een nieuwe regeling waarbij de BPM gebaseerd wordt op de CO2-uitstoot per gram per kilometer. Voor voertuigen met een hoge CO2-uitstoot kan de BPM behoorlijk oplopen. 

1. Catalogusprijs: De catalogusprijs van het voertuig is een andere belangrijke factor in de BPM-berekening. Dit is de prijs van het voertuig bij de fabrikant of importeur, inclusief opties en belastingen, maar exclusief eventuele kortingen die je bij de aankoop hebt gekregen. 

1. Bouwjaar van het voertuig: Het bouwjaar van het voertuig heeft ook invloed op de hoogte van de BPM. Oudere voertuigen hebben vaak een lagere BPM, omdat er kortingen gelden voor voertuigen die al een aantal jaren op de weg rijden. Dit wordt de afschrijving van de BPM genoemd, die afhankelijk is van het aantal jaren dat het voertuig in gebruik is geweest. 

1. Type brandstof: Ook de brandstofsoort heeft invloed op de BPM. Benzine- en dieselvoertuigen worden anders belast, met dieselvoertuigen vaak een hogere BPM door de hogere uitstoot van fijnstof en CO2. 

1. Verkeerskenmerken van het voertuig: Bij de BPM-berekening worden ook zaken zoals de milieuklasse en het gewicht van het voertuig meegenomen. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager de BPM. 

Het proces van BPM-berekening bij import 

Wanneer je een voertuig importeert moet je los van het BPM berekenen jouw voertuig registreren bij de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Dit proces kan enigszins complex zijn, omdat het niet alleen afhankelijk is van de specificaties van het voertuig, maar ook van het land van herkomst. De BPM wordt berekend door de Belastingdienst op basis van de informatie die je aanlevert. 

Het proces van BPM-berekening bij import bestaat uit de volgende stappen: 

1. Verzamelen van gegevens: Je begint met het verzamelen van gegevens over het voertuig. Dit omvat onder andere de CO2-uitstoot, de catalogusprijs en het bouwjaar. Deze gegevens zijn vaak te vinden in het internationale kentekenbewijs van het voertuig of de technische documentatie die bij het voertuig hoort. 

1. Indienen van de BPM-aangifte: Nadat je de benodigde gegevens hebt verzameld, dien je een BPM-aangifte in bij de Belastingdienst. Dit kan online via de website van de Belastingdienst. Bij de aangifte geef je onder andere het voertuigtype, de CO2-uitstoot, de catalogusprijs en het bouwjaar op. Op basis van deze gegevens berekent de Belastingdienst de BPM die je moet betalen. 

1. Betalen van de BPM: Na de aangifte ontvang je een beschikking van de Belastingdienst met het bedrag aan BPM dat je moet betalen. Dit bedrag moet worden betaald voordat het voertuig kan worden geregistreerd bij de RDW. Nadat de aangifte bij de belastingdienst binnen is, ontvangt u een betaalbericht waarmee u het bedrag kunt betalen.

1. Registratie bij de RDW: Na betaling van de BPM kun je het voertuig registreren bij de RDW. Dit gebeurt tijdens een keuringsprocedure, waarbij het voertuig wordt gecontroleerd op technische en administratieve gegevens. Nadat het voertuig is goedgekeurd, ontvang je een Nederlands kenteken. 

Hoe kan ik besparen op BPM bij import? 

BPM kan een aanzienlijke kostenpost zijn bij de import van een voertuig. Echter, er zijn manieren om te besparen op BPM, en dat begint vaak met een zorgvuldige aanpak van de BPM-berekening. Hier zijn enkele manieren waarop je kunt besparen op BPM bij de import van voertuigen: 

1. Juiste CO2-uitstoot berekenen: Zoals eerder besproken is de CO2-uitstoot een belangrijke factor in de BPM-berekening. Het is van essentieel belang om de CO2-uitstoot van het voertuig nauwkeurig te berekenen en te verifiëren. Soms kan een kleine afwijking in de opgegeven CO2-uitstoot leiden tot een aanzienlijk verschil in de BPM. Het is dus belangrijk om te controleren of de opgegeven CO2-uitstoot juist is, bijvoorbeeld door te kijken naar de internationale documentatie van het voertuig. 

1. Afschrijving van de BPM: Oudere voertuigen hebben vaak een lagere BPM, omdat de belasting afneemt naarmate het voertuig ouder wordt. Het is belangrijk om de juiste afschrijving te berekenen en ervoor te zorgen dat deze correct wordt toegepast. Dit kan soms een verschil maken van honderden euro’s in de uiteindelijke BPM. 

1. Duurzaamheidskorting: In sommige gevallen kun je profiteren van een korting op de BPM voor voertuigen die voldoen aan bepaalde duurzaamheidsnormen, zoals elektrische voertuigen of voertuigen met een lage CO2-uitstoot. Het kan de moeite waard zijn om te kijken naar voertuigen die in aanmerking komen voor deze kortingen, wat je een aanzienlijk bedrag kan besparen. 

1. Gebruik van een specialist: De BPM-berekening is complex, en fouten kunnen leiden tot onterechte belastingaanslagen of het missen van besparingen. Door een specialist in te schakelen, kun je de BPM-berekening zorgvuldig laten uitvoeren, zodat je geen onterecht hoge belasting betaalt. Experts kunnen ook helpen bij het identificeren van mogelijkheden voor kortingen en belastingvoordelen waar je mogelijk niet van op de hoogte bent. BPMaangiftedoen.nl helpt u daar graag bij.

De voordelen van het inschakelen van expertise 

Hoewel het mogelijk is om de BPM zelf te berekenen, zijn er aanzienlijke voordelen verbonden aan het inschakelen van een expert, zoals een gespecialiseerde belastingadviseur of een importbedrijf. Deze experts hebben niet alleen de juiste kennis van de belastingregels, maar ook ervaring in het werken met importeren. Hieronder staan enkele voordelen van het inschakelen van een specialist: 

1. Nauwkeurigheid: Een specialist zorgt ervoor dat de BPM-berekening nauwkeurig wordt uitgevoerd. Ze zorgen ervoor dat alle relevante factoren worden meegenomen, zoals de juiste CO2-uitstoot, de afschrijving en eventuele kortingen. 

1. Tijdwinst: Het importeren van een voertuig en het berekenen van de BPM kan veel tijd kosten. Een expert kan dit proces sneller en efficiënter afhandelen, zodat je snel kunt genieten van je geïmporteerde voertuig. 

1. Besparen op kosten: Door een specialist in te schakelen, kun je mogelijk besparen op de BPM, omdat ze je kunnen helpen bij het vinden van mogelijkheden voor kortingen of het optimaliseren van de afschrijving. Dit kan een aanzienlijke besparing opleveren. 

1. Complexe situaties: Als je een voertuig importeert uit een land buiten de EU of als er sprake is van specifieke belastingregels voor bepaalde voertuigen, kan het inschakelen van een specialist noodzakelijk zijn. Zij hebben de kennis en ervaring om met deze complexere situaties om te gaan en de juiste aanpak te vinden. 

Conclusie 

De BPM-berekening bij de import van voertuigen is een complex proces, waarbij verschillende factoren een rol spelen. Hoewel het mogelijk is om de BPM zelf te berekenen, kan het inschakelen van een specialist je helpen om fouten te voorkomen en optimaal te profiteren van besparingsmogelijkheden. Door de juiste expertise in te schakelen, kun je niet alleen tijd en moeite besparen, maar ook zorgen voor een lagere belastingaanslag bij de import van je voertuig. Het loont dan ook om goed geïnformeerd te zijn. Maak gerust gebruik van onze jarenlange ervaring en expertise op het gebied van BPM-berekening & import van voertuigen.